В стране и миреТакси за 2 евро - хорошая работа или уклонение от налогов?

Дата публикации: 23-01-2015, 09:50 Просмотрено: 3435

Такси за 2 евро - хорошая работа или уклонение от налогов?

Такси за 2 евро - удобно и привычно горожанам. Но городские власти и налоговики считают, что ситуацию нужно менять. Николай Андреев

 

Нарвская горуправа и Налогово-таможенный департамент хотят заставить таксистов брать с клиентов плату по показаниям счетчика.

Чиновники считают, что 2 евро - необоснованно низкая цена. Руководитель фирмы SETI Takso отвечает, что цена за километр в Нарве не ниже таллиннской и повышать ее нельзя.

Без счётчика нельзя

Нарвитяне привыкли ездить в такси, платя фиксированную цену - 2 евро за поездку. Городские власти считают сложившуюся ситуацию ненормальной. Претензий к таксистам множество. Так, например, вице-мэр Нарвы по городскому хозяйству Максим Волков считает, что многие таксисты используют старые и небезопасные машины. Также необоснованно дешёвые такси осложняют жизнь муниципальному автобусному 

предприятию Narva Bussiveod.

Но главное, Максим Волков считает, что поддерживать такую низкую цену можно только благодаря нелегальной схеме работы: таксисты уклоняются от налого-обложения, скрывая свои истинные доходы. В качестве примера Максим Волков рассказывает, что видел официально проведённую по документам зарплату таксиста в 47 евро в месяц.

- Садясь в такси и платя 2 евро без счётчика, мы, с одной стороны, выигрываем, с другой - проигрываем, поскольку подоходный налог не попадает в бюджет, - сказал вице-мэр на встрече с прессой на прошлой неделе. - Если таксист везёт вас, не включая счётчик, не нужно к бабке ходить, чтобы понять, что нарушается закон об общественных перевозках.

Проверяющих не хватает

По словам Максима Волкова, Налогово-таможенный департамент знает об этой проблеме, хочет ею заниматься, но просто не имеет достаточного количества сотрудников, чтобы контролировать соблюдение таксистами закона. Представители налогового органа встречались с представителями нарвских властей, прося их о помощи. Однако, и у города недостаточно сил, чтобы изменить ситуацию.

Сейчас в управе работает лишь один чиновник, который ведёт дела по различным нарушениям и имеет право налагать штрафы.
- Есть надежда на новый отдел, который появится после реорганизации управы, - сказал Максим Волков. - В любом случае, рано или поздно
этим придётся заниматься.

Стоит отметить, однако, что реорганизация управы явно забуксовала. Но даже если анонсированный Надзорный отдел в итоге появится, в этом случае следить за соблюдением городских правил будет не один чиновник, как сейчас, а три. И на этих двух дополнительных чиновников руководители города обещали взвалить уж очень много различных вопросов.

Не дешевле, чем в Таллинне 

Член правления SETI Takso Валерий Федюшин категорически отвергает претензии к техническому состоянию такси. По его словам, чтобы получить в Нарве разрешение на таксоизвоз, среди прочих документов нужно представить бумагу о дополнительном техосмотре. В ходе этого техосмотра специалисты проверяют не только состояние машины, но и наличие счётчика, принтера, обязательных наклеек с информацией для пассажира, плафона на крыше.

Что касается фиксированной, низкой, цены, Валерий Федюшин отмечает, что предприниматели имеют право сами устанавливать цены на свои услуги.

- Сейчас Prisma и Maxima в конкурентной борьбе замораживают цены на некоторые товары, - приводит он пример. - Максим Волков же не говорит, что это связано с неуплатой налогов.

По словам руководителя таксофирмы, таксисты обычно зарегистрированы как предприниматели-физические лица и платят налоги самостоятельно.
Поэтому налоговикам нужно предъявлять претензии каждому конкретному таксисту, которого они заподозрили в неуплате налогов. Но для многих
таксистов извоз - это лишь подработка после основной работы. Во многих случаях, по словам Валерия Федюшина, этим и объясняются низкие официальные зарплаты.

Кстати, цену в 2 евро Валерий Федюшин не считает низкой.

- Я часто бываю в Таллинне, езжу там на такси, - рассказывает он. - И могу сказать, что у всех таллиннских таксофирм, кроме Tuulika
Takso и такси Tallink, цена за километр получается даже ниже, чем в Нарве. При таллиннских расстояниях поездки за 3 - 5 евро - это нормально. Наши клиенты больше 2 евро платить не готовы. Мы поднимали цены до 3 евро в новогоднюю ночь - и было очень много возмущённых этим клиентов. По счётчику люди просто не будут ездить на такси.

Валерий Федюшин отмечает, что в этом случае множество таксистов или обратятся в Кассу по страхованию от безработицы, или переедут в другой город и, соответственно, будут платить налоги там.

- Если просчитать на шаг вперёд, получится, что городу выгоднее такси не трогать, - говорит Валерий Федюшин.

Помните пиратские маршрутки?

По мнению Валерия Федюшина, городские власти борются с дешёвыми такси прежде всего как с конкурентами муниципального автобусного предприятия.

- Разница между нами в том, что мы не берём ни копейки из городского бюджета и работаем лучше - всегда знаем, где и сколько машин нужно клиентам, - говорит Валерий Федюшин. - Сейчас Narva Bussiveod отказывается от пригородных линий. А, вспомните, ведь в своё время городское автобусное предприятие таким же путём выдавило с этих линий маршрутные такси. Уверен, пассажиры подтвердят, насколько труднее им стало добираться до своих дач и до кладбища.

 

Николай Андреев

 

Комментарии (7)

avatar
Leena
21 января 2015 13:47
Езжу на такси на работу почти каждый день. Большей частью потому, что у Буссивеод ааабсолютно "нелюдское" расписание!!! Оно придумано, чтобы водитель мог отработать смену, а не пассажиры добраться до необходимого места вовремя. Оставьте в покое нарвских таксистов! Ничего с вами господа в управе не случится. Подумаешь, меньше на карман из Буссивеод упадет. Встречное предложение - г-н Волков, а не хотите ли Вы подработать на своем чистом, в хорошем техсостоянии авто и повозить меня на работу в НУЖНОЕ МНЕ, а не БУссивеод время? Буду весьма благодарна:)
avatar
Nadezda
21 января 2015 17:05
Получила газету и была очень возмущена...зачем сравнивать Таллинн с Нарвой...это раз ,если водителей такси устраивает ,а это главное,зачем вы лезете туда куда вас не просят ,только бы загубить ,для Нарвы и 2 евро деньги ,это два и хватит уже контролировать других и опять хотите родственничков пристроить ..С вашим расписанием ...действительно мало куда доедешь..это не помощь жителям а издевательство.

Цитата: Leena
Езжу на такси на работу почти каждый день. Большей частью потому, что у Буссивеод ааабсолютно "нелюдское" расписание!!! Оно придумано, чтобы водитель мог отработать смену, а не пассажиры добраться до необходимого места вовремя. Оставьте в покое нарвских таксистов! Ничего с вами господа в управе не случится. Подумаешь, меньше на карман из Буссивеод упадет. Встречное предложение - г-н Волков, а не хотите ли Вы подработать на своем чистом, в хорошем техсостоянии авто и повозить меня на работу в НУЖНОЕ МНЕ, а не БУссивеод время? Буду весьма благодарна:)

Лена я с вами согласна и думаю вас многие поддержат
avatar
sveta
21 января 2015 19:11
Знаете с такой минимальной зарплатой люди не только на такси перестанут ездить на такси. Они скоро пешком начнут ходить. Вы посмотрите что твориться. В нарве и так остались одни пенсионеры. Которые не только живут а выживают.а провиьельство уже незнает от куда деньги брать. Наше провитнльство все бедное. Нет что бы наоборот помогли своим гражданином, так нет им надо наоборот все испортить. Всех по выгонять.
avatar
Nadezda
21 января 2015 19:53
Цитата: такси
Когда клоун из КВН пытается руководить городом из этого получается цирк .

Это не цирк а пошлятина..как на экране телевизора выступления юмористов в Юрмала
avatar
ха
24 января 2015 10:43
Чтобы заработать два евро, нужно отработать 51 минуту. Таксист получает за 10 минут 2 евро. Сюда спокойно войдет и фонд заработной платы, и расходы на содержание машины, и налоги. Так что, аппетиты горуправы по увеличению заработной платы себе, от увеличения поступлений от подоходного налога, пусть останется мечтой. Содержать кучу дармоедов за счёт всего города не стоит. В принципе, вице мэры при таком количестве населения, тоже ни к чему. Вот и резерв экономии.
avatar
nadezda
24 января 2015 19:10
Цитата: ха
Чтобы заработать два евро, нужно отработать 51 минуту. Таксист получает за 10 минут 2 евро. Сюда спокойно войдет и фонд заработной платы, и расходы на содержание машины, и налоги. Так что, аппетиты горуправы по увеличению заработной платы себе, от увеличения поступлений от подоходного налога, пусть останется мечтой. Содержать кучу дармоедов за счёт всего города не стоит. В принципе, вице мэры при таком количестве населения, тоже ни к чему. Вот и резерв экономии.

так они ещё коммиссию какую -то решили создать в помощь налоговикам как я поняла и ведь не бесплатно они будут помогать...опять надо кого -то пристроить
avatar
Местный
26 января 2015 21:09
Когда кухарка или квнщик начинает управлять городским хозяйством,то начинается разруха в городе.А чего мелочиться,может взять все и поделить,господин "вице-мэр"?

Добавление комментариев:

Полужирный Наклонный текст Подчёркнутый текст Зачёркнутый текст | Выравнивание по левому краю По центру Выравнивание по правому краю | Вставка смайликов Выбор цвета | Скрытый текст Вставка цитаты Преобразовать выбранный текст из транслитерации в кириллицу Вставка спойлера
Вопрос:
девять - один (ответ пишите цифрами)